A pintura começou...

Neste final de semana estive no latoeiro pra espiar o Fusca e a pintura já havia começado. Em algumas fotos dá pra observar o prata já aplicado de forma definitiva, faltando apenas o verniz.

  

  

Eu me diverti vendo o resultado parcial da pintura e o Bernardo (meu filho) pintando o Fusca de canetinha...

Manta asfáltica no Fusca

Material necessário:

- Rolo de manta asfáltica

- Prime (liquido preto viscoso, parece pixe)

- Pincel para aplicar o prime

- Estilete (é a melhor forma de cortar a manta)

- Luvas (resistente ao calor e preferencialmente flexível)

- Botijão de gás e massarico

Passo a passo

Com o estilete, recorte a manta em vários tamanhos (10x10, 15x15 e 30x30).

Não utilize pedaços muito grandes, pois dificultam o manuseio e formam bolhas.

Você terá a sensação de estar montando um quebra-cabeça. 

Com o pincel, espalhe o prime onde a manta será aplicada.

Utilize o maçarico para aquecer a manta. 

O tempo de exposição ao fogo é fundamental para a correta aplicação. Se expor por muito tempo a manta praticamente irá derreter e não terá como você manusear. Esquente até que o plástico que recobre a manta derreta.

Com a manta aquecida e flexível coloque-a sobre o local da aplicação.

Caso a superfície não seja plana, utilize algum instrumento para ajudar a moldar.

Aqui o verdadeiro quebra-cabeça.

Por fim, com a manta no local aplique uma camada de prime.

Resultado

No cofre do motor, para diminuir o ruído.

Nas laterais e portas, para deixar a lata mais forte.

No teto...

Na altura do para-lama dianteiro...

Atrás do painel, acima dos pés do motorista...

Este foi o resultado de um dia de trabalho, com a ajuda do meu irmão Henrique e do latoeiro Valdinei.

Ainda está faltando o assoalho e as portas.

Chassi pronto!

Aqui o chassi pronto na Oficina do Germano

Sendo carregado pelo guincho do Daniel

Finalmente na casa do Sr. Valdinei, o latoeiro.

O próximo passo é unir o chassi a carroceria....

Chassi tomando forma

Enquanto isso na oficina do Germano...

Suspensão dianteira já montada!

Caixa de direção do Monza adaptada

Freio a disco

Amortecedores pintados na cor da pinça do freio

Jogo de rodas emprestadas pelo Germano. 

As rodas definitivas só depois de pronto.

Caixa zero bala! Coifas novas. 

Manga de eixo e caixa pintadas em outra cor para destacar.

Amortecedores aguardando instalação.

Motor de arranque novo.

Carroceria pronta para pintura

A carroceria está com o fundo aplicado, só aguardando o chassi ficar pronto para que possamos realizar a pintura. O serviço é de primeira!

Aqui foi um teste que fizemos com a manta asfáltica. A intenção é aplicar ela em todo o interior do carro, principalmento no assoalho, cofre do motor e portas, aumentando o isolamento acústico e "engrossando" a lata. 

Acredito que tenha faltado experiência na aplicação, pois na primeira tentativa a manta derreteu demais e na segunda não aderiu satisfatoriamente. Vou contar com a ajuda do cumpadre Douglas pra resolver essa parada.